Model No: PM- DC MAN-200C
　

마이크로 프로세서의 전압 제어로 시동배터리와 보조배터리를 양방향으로 자동 충전.

시동배터리와 보조배터리의 양방향 충전 전류 표시 & 충전 전류 제어기능 내장.

디지탈 표시 LCD 표시기 내장 , 12V , 24V 자동 감지 배터리 종류에 따라 사용자 전압 조정 가능. 

12V 차량: 정격전류180A , 최대 전류240A /  24V 차량: 정격전류90A , 최대 전류120A .

캬라밴, 캠핑카, 트럭, 보트와 같이 보조 배터리 장착 차량에 배터리 충전 관리에 사용.

현재 대용량 순정 185A급 알터네이터의 충전 전류를 DCMAN-200C 1대면 완벽하게 동작이 가능합니다.

DC to DC 배터리 충전기

배터리 to 배터리 양방향 충전기 

DC to DC 배터리 충전기는 엔진 시동 배터리에서 보조배터리(Battery bank)로 충전할 수 있도록 설계 되었습니다.

 
엔진이 시동 걸리면 설정된 전압까지 시동배터리를 충전하고 시동배터리의 설정한 전압까지 충전이 완료 되고 나서 설정한 시간이상 지속되면, PM-DCMAN-200C의 스위치가 보조배터리에 연결되어 엔진으로부터 충전이 될 수 있습니다.

차량의 운행에 필요한 시동 배터리를 최우선으로 관리하기 위한 로얄주행충전기의 프로그램에 의한 동작입니다.

시동배터리 전압이 저 전압으로 설정한 값 이하로 떨어지고 설정한 시간이상 지속되면, 보조배터리가 자동으로 시동 배터리와 연결을 차단하여 시동 배터리의 방전을 방지합니다.

신제품 PM-DCMAN-200C 모델은 내부에 전류센서를 내장하여 충전전류를 제어할 수 있으며,
LCD표시기에 실시간으로 충전전류를 양방향으로 표시합니다.

엔진 시동중 혹은 주행중에 시동배터리에서 보조배터리로 충전되는 충전전류를 표시와 태양광 혹은 AC 배터리충전기로 보조배터리를 충전할때 보조배터리에서 시동배터리로 충전되는 충전전류를 표시를 합니다.

지나친 과전압이나 과전류에 대해서 제어가 가능하기에 자유롭게 임의로 설정을 할 수 있습니다.

AC 충전기 와 풍력 또는 태양광과 같은 신재생 에너지로 시동배터리 충전이 가능하여 장기 주차 시 

시동 배터리의 방전을 예방할 수 있으며 시동 배터리로 충전 전압 설정은 사용자가 변경이 가능합니다.

태양광 혹은 AC배터리충전기로 보조 배터리가 완전히 충전이 되면, 배터리 관리 제어 시스템은 보조배터리가 시동배터리를 충전하도록 작동을 합니다 .
　

독립 장치로 사용

DC 부하 컨트롤러

저 전압 차단 과 다시 연결 전압 설정 및 트윈 타이머 기능
 
배터리리에 연결하여 사용 시 배터리 과방전방지 및 부하전류표시및 부하전류 제한가능
　

듀얼 배터리 충전 관리 제어 시스템

제품 특징:

• Ø 지능 형 배터리 전원 관리 제어 시스템

• Ø 양방향 충전: 시동배터리에서 보조배터리 , 보조배터리에서 시동배터리

• Ø 2개의 DC부하 제어 타이머

• Ø 과전압으로부터 보호

• Ø DC부 하 제어: 저 전압 차단

• Ø 완전하게 프로그램 할 수 있는 설정/ 메뉴 사용이 용이한 대형 LCD화면

• Ø 용량을 증가시키기 위해, 병렬연결 가능하며 최대 1500A까지 가능.

• Ø 충전전류를 자유롭게 설정하여 과전류에 의한 문제를 해결 할 수 있습니다.

• Ø 모든 납산배터리 와 인산철배터리의 충전이 가능합니다.

• Ø 내장된 점퍼기능을 이용하여 보조배터리로 시동을 걸 수가 있습니다.

LCD DISPLAY 기본장착 대용량 배터리 충전 컨트롤러의 특징
 

세계 처음으로 개발 생산된 PM-DC MAN 시리즈는 캠핑 트레일러, 캐러밴, campervan, RV, 4륜 차량, 대형 오디오 앰프차량 사용에 대한 듀얼 배터리 시스템이 있는 모든 Motor home 시스템에 적용하여 매우 쉽게 내장된 LCD 표시기를 통하여 모든 배터리를 모니터링하고 제어합니다 .
　

완벽하게 독립적으로 분리 된 메인 배터리와 보조 배터리의 전압과 충전전류의 설정을 각각 독립적으로 0.01V 와 1A 단위로 자유롭게 설정이 가능하여 배터리의 종류에 따라서 임의적으로 충전 전압을 설정할 수 있습니다.

현재까지 메인 배터리 와 보조 배터리의 특성을 고려하지 않고 일반적인 충전기와 릴레이를 이용해서 병렬 접속하여 배터리의 수명과 차량의 전자 회로에 문제가 발생되는 일들이 있었습니다..

로얄 주행충전기 DCMAN 시리즈는 여러대를 병렬 접속 시 그중에 한대를 메인 장치로 설정하여 전체를 설정 및 동작을 관리 할 수 있도록 설계가 되어있습니다.

이러한 동작은 충전 전압 및 충전 전류의 동작을 정밀하게 배터리에 충전 할 수 있도록 하는 

매우 안정된 기술입니다.

당사의 배터리 충전 컨트롤 DC MAN-200C는 메인 배터리 와 보조 배터리의 전압과 전류를 사용자가 자유롭게 내장된 LCD 표시기를 보면서 설정 및 확인을 할 수 있습니다.

DC MAN-200C에 내장된 다양한 설정 프로그램은 사용자가 필요에 따라서 자유롭게 변경하여 다양한 방법으로 Charger 모드 및 Load 모드로 응용하여 사용 할 수 있습니다.

DC MAN-200C은 총 5대까지 master / slave 제어방식으로 병렬접속이 가능하며 최대 1000A까지 충전이 가능합니다.
　

4가지의 다른 프로세스와 고급 프로그래밍 가능 DC 배터리 배터리 충전 컨트롤러를 이용하여 정품 배터리 관리 제어 시스템으로 사용할 수 있습니다.
　

첫째, 그것은 양방향으로 완벽하게 프로그래밍 가능한 배터리 충전 컨트롤러로 사용할 수 있습니다.

둘째,  독립적으로 완벽하게 프로그래밍 가능한 DC 부하 컨트롤러 저 전압 분리 와 북귀 접속 프로그래밍이 가능한 트윈 타이머 기능으로 사용할 수 있습니다.
　

셋째,  배터리에 연결하여 DC부하를 사용하는 경우에 배터리의 지나친 과방전의 위험을 방지하기 위하여  DCMAN-200C를 LOAD 모드로 변경하여 출력단자에 DC부하를 연결하여 사용하면 배터리의 저전압 설정을 통해서 배터리의 과방전을 방지하며, 실시간으로 DC부하에 소비되는 전류의 제어와 소비전류를 확인 할 수 있습니다.

넷째,  간단하고 직관적인 전면 패널 컨트롤과 대형 LCD 디스플레이 통해 프로그래밍 되고 ,이 장치의 광범위한 응용 프로그래밍의 유연성은 DC 충전 소스( 메인 배터리 )에서 20 m 정도의 케이블로 캐러밴의 다른 끝에 있는 보조 배터리에 연결하는 경우에 케이블 의 전압 강하에 대한 보상 전압 설정 포인트를 조정할 수 있습니다.

초보자도 매우 간편한 설치